Kawasaki Heavy Industries (KHI) fra Japan har lanceret den fjerde diesel-elektriske angrebsubmarine af Taigei-klassen ved navn “Raigei” for Japans Maritime Selvforsvarsstyrker (JMSDF).
+ Klik her for at se videoen
Den nye diesel-elektriske ubåd (SSK) med en vægt på 3.000 tons, navngivet Raigei (SS 516), blev lanceret ved en ceremoni på KHIs faciliteter i Kobe. SSK-ubåden vil være den første til at bruge Kawasaki 12V 25/31 højtydende dieselmotorer.
Omkostningerne ved Raigei-ubåden var omkring 70,2 milliarder yen (470 millioner dollars), og den forventes at være i drift i marts 2025. Raigei på japansk betyder “tordens hval”. Alle Taigei-klasse ubåde har “Gei” (hval) i deres navne, efterfulgt af “Shio” (tidevand) og “Ryu” (drage) serier fra tidligere JMSDF ubåde. “Taigei” selv betyder “stor hval”.
Ifølge JMSDF har den nye ubåd en besætning på omkring 70 personer, en samlet længde på 84 meter, en bredde på 9,1 m, en dybde på 10,4 m og en standard deplacement på omkring 3.000 tons. Det er lidt større end den tidligere Soryu-klasse SSK med en standard deplacement på 2.950 tons.
Nye dieselmotorer
Raigei vil være den første til at bruge Kawasaki 12V 25/31 højtydende dieselmotorer. Disse nye dieselmotorer er kompatible med et nyt snorkelsystem med højere energiproduktionseffektivitet. Det er endnu ikke klart, om dette vil øge præstationen, der nu er 6.000 hestekræfter, og også den maksimale undervandsfart på 20 knob.
Lithium-ion-batterier
JMSDF har oplyst, at Taigei-klassen er udstyret med lithium-ion-batterier i stedet for blybatterier, ligesom de sidste to Soryu-klasse skibe for JMSDF: Oryu (SS 511) og Toryu (SS 512).
GS Yuasa leverede lithium-ion-batterierne til disse nye ubåde. Indtil videre er Japan det eneste kendte land, der har installeret lithium-ion-batterier i SSK’er, og Sydkorea forventes at være det næste land, der gør dette med det andet batch af KSS-III-klasse (også kendt som Dosan Ahn Chang-ho) ubåde.
Nyt CMS og snorkel
Denne klasse anvender også et nyt Combat Management System (CMS), der kombinerer avancerede integrerede sensorer, styring og kontrol samt våbenudsendelsessystemer, sagde Japans forsvarsministerium.
Derudover vedtager det en forbedret snorkelsystem for at reducere signaturer og et nyt sonarsystem baseret på optisk fiberteknologi for at forbedre detektionskapaciteten.
Taigei-klassens våben
Taigei-klassen bruger det samme torpedo forsvarssystem, som blev indarbejdet i de sidste fire Soryu-klasse skibe. Det forventes at bruge den nyeste japanske torpedo kaldet Type 18, som efterfølger den tidligere Type 89. Den nye torpedo vil have forbedringer i flere områder, inklusive fremdrift, måldetektion og -behandling.
Klassen kan også udruste UGM-84L Harpoon Block II anti-ubådsmissilsystem mod overflade mål. Rækkevidden af missilet er 248 km – hvilket er tilstrækkeligt for Japan at udføre “modangreb”.
Foto: Gengivelse fra Twitter @TAIGEI_SS513
Videoer: Gengivelse fra Twitter @kirasanmi / Telegram t.me/infantmilitario
